Обратная сторона спорта
Согласно исследованию Deloitte, 18 Гран-при Формулы-1 сезона 2007 года в среднем принесли дохода 217 млн. Долларов, это значительно больше доходов с игр по американскому футболу NFL ($24 млн), английской футбольной Премьер-лиги ($8 млн) и бейсбольной MLB ($2 млн), сообщает “Формула-1 с Берни“. (more…)
По меньшей мере 70 млн.фунтов, или около 140 млн. долларов, получит Льюис Гамильтон в ближайшие пять лет от команды Формулы-1 McLaren Mercedes. В случае, если он продолжит столь же успешные выступления, как в сезоне-2007, разумеется, к основному окладу добавятся многомиллионные бонусы.
В прошлом году, сообщает Формула-1 для умных со ссылкой на «Таймс», Гамильтон заработал лишь около миллиона фунтов. И, по словам босса британской «конюшни», выполнил все ожидания команды в дебютном сезоне. «Льюис – выдающийся человек как в личном, так и в профессиональном плане, и он продолжит приносить успехи команде», - заявил Деннис. Переговоры, как водится, вел Энтони Гамильтон, папа Льюиса, который не намерен допускать к деньгам (то ли сына, то ли своим) никаких внешних консультантов.
Вместе с тем, Гамильтон будет не самым высокооплачиваемым пилотом в паддоке Формулы-1. Во-первых, Кими Райкконен получает примерно 50 млн. долларов в год. Во-вторых, Льюис не сразу достигнет максимальной зарплаты. В первый год его заработок составит около 20 млн. долларов, с увеличением с каждым последующим успешным сезоном. Что касается бонусов, то, по разным источникам, они также могут достигать суммы в 20 млн. долларов, хотя, скорее всего, будут чуть меньше, с призом за титул порядка 4 млн. долларов.
Помимо доходов от команды, Гамильтон получил право на заключение личных спонсорских контрактов, которые обычно не поощряются.
Не успели отгреметь бои за рекламу табака в Европе, как новый фронт открывается в Азии. Как обычно, на передовой - Формула-1, с ее давними связями с табачнами компаниями. Недавно перебравшись в Бахрейн, автоспорт уже столкнулся с очередными трудностями: власти страны не могут гарантировать, что место проведения Гран-при сможет обойти запрет на рекламу табака в этой стране.
Начиная с прошлого года, изменилась система выплаты доли десяти лучших команд Формулы-1 в деятельности коммерческих служб. Так, в доходах от телетрансляций и рекламы на трассах часть к выплате командам выросла до 50%. Разумеется, при разделе доходов преимущество получает команда, заработавшая большее количество очков в сезоне (подробная сетка распределения доходов составляет коммерческую тайну, предыдущий Договор Согласия можно найти на Берни).
В этом году, очевидно, наибольшую часть доходов получит Ferrari, которая, к тому же, обладает самым солидным бюджетом (обогнав Toyota в прошлом году). Перед стартом сезона Формулы-1 2008 года Ferrari получила 100 млн.долларов.